گروه بین الملل: فلیپه ماسا راننده برزیلی تیم فراری در رقابتهای اتومبیلرانی فرمول یک جایزه بزرگ ترکیه بخت اول پیروزی به شمار می رود.به گزارش خبرخودرو ، ماسا گفت: " من خاطره بسیار خوشی از پیست ترکیه داریم من از رانندگی در این پیست لذت می برم و در سه مسابقه از پنج مسابقه ای که در این کشور برگزار شده است، برنده شده ام.این پیست برای من خوش شانسی می اورد. ماسا در مسابقه جایزه بزرگ موناکو چهارم شده بود.وی گفت: " به نظرمن ما اینجا از لحاظ تایرها مشکل خاصی نخواهیم داشت.این برزیلی امیدوار است در هشتصدمین مسابقه ای که تیم فراری در ان حضور دارد خوش بدرخشد." ماسا افزود :‌" هنگامی که در پیستی رانندگی می کنید که ان را واقعا دوست دارید انگیزه ای مضاعف برای برد پیدا می کنید." تیم فراری در برابر برتری تیم ردبول در ابتدای فصل جاری مجبور شده است تغییرات اساسی در موتور خود ایجاد کند تا بالاخره نتیجه مطلوب را کسب کند. مسابقه جایزه بزرگ ترکیه هفتمین مرحله از جام جهانی فرمول یک به شمار می رود که روز یکشنبه در استانبول برگزار خواهد شد.

به گزارش خبرخودرو ، مجلس شورای اسلامی تعرفه 70 درصدی واردات خودروی سواری را که در قانون بودجه سال 1389 کل کشور تعیین شده بود، لغو کرد. به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، نمایندگان مجلس شورای اسلامی در ادامه بررسی طرح ارتقای کیفی تولید خودرو و سایر تولیدات داخلی، جزء (د) بند (15) قانون بودجه سال 1389 کل کشور را لغو کردند. بر اساس این بخش از قانون بودجه، تعرفه واردات خودروی سواری در سال 1389 هفتاد درصد تعیین شده بود. بر این اساس دولت موظف شد تعرفه واردات خودروی سواری و همه اقلامی که تولیدات داخلی پاسخگوی نیاز داخلی است یا واردات آنها به تولید و اشتغال داخلی آسیب می رساند و همچنین تعرفه واردات اقلام غیرضروری و کالاهای تشریفاتی را به گونه ای تعیین کند که تولیدات و اشتغال داخلی آسیب نبیند و از خروج ارز از کشور جلوگیری شود. آیین نامه اجرایی این قانون را باید وزارت صنایع و معادن با همکاری وزارتخانه های بازرگانی و امور اقتصادی و دارایی تهیه کند و به تصویب هیئت وزیران برساند. همچنین وزارت صنایع و معادن مکلف است گزارش اجرای این قانون را هر سه ماه یک بار به کمیسیون های صنایع و معادن و اقتصادی مجلس شورای اسلامی تقدیم کند. بدین ترتیب، بررسی طرح ارتقای کیفی تولید خودرو و سایر تولیدات داخلی به پایان رسید.

گروه بین الملل: کمپانی بی ام و چند سالی است که در راستای استراتژی تازه ، خودروهای ویژه ای با عنوان اکتیو هیبرید می سازد .به گزارش خبرخودرو، این خودروها ضمن حفظ عملکرد سریع و قدرتمند از بهره وری بالا و آلودگی کمتر محیط زیست به خود دارند.مدلهای اکتیو هیبرید معمولاً در اروپا و آمریکا طرفداران بیشتری دارند اما سرام بی ام و قصد دراند مدلهای X6 و سری هفت با پسوند اکتیو هیبرید را به بازار خاورمیانه هم ارسال کند.با اینکه بازار خاورمیانه عموماً به خاطر ولخرجی عربهای ثروتمند مملون از خودروهای سریع ، قدرتمند و پر مصرف است اما بی ام و قصد دارد ذائقه بعضی از مشتریانش را در این بخش از بازار جهان تغییر دهد.این کمپانی قصد دارد مدل ویژه ای از X6 را با موتور 4.4 لیتر هشت سیلندر و استفاده از دو سیستم توربو و موتور الکتریکی راهی بازار خاورمیانه و حاشیه خلیج فارس کند.به نظر می رسد بی ام و قصد دارد تمایل مشتریان را در این بخش از بازار به صورت علمی بسنجد.

به گزارش خبر خودرو، دبیر شورای هماهنگی ترافیک شهر تهران با تاکید بر شفاف سازی اسامی سرمایه گزاریهای شرکتهای خصوصی تاکسیرانی توسط سازمان نظارت بر تاکسیرانی به کاربردهای تاکسی متر اشاره کرد وگفت: در حال حاضر تنها 20درصد از تاکسی مترها در سطح شهر به فعالیت می پردازند که باید نحوه کنترل فعالیت تمام این تاکسی مترها به طور مشخص توسط سازمان تاکسیرانی معین شود.مهندس جلالی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو درباره ساماندهی و نظارت بر شرکتهای تاکسیرانی در تهران اظهار داشت: هنوز به طور شفاف مشخص نشده است شرکتهای تاکسیرانی در راستای کمک و تسهیل امور سازمان تاکسیرانی به فعالیت می پردازند یا تنها به بحث درآمد زایی خود فکر می کنند که در این خصوص شفاف سازی مناسب باید صورت بگیرد.وی گفت: باید سازمان تاکسیرانی شهر تهران طی دو برنامه کوتاه مدت وبلند مدت وضعیت مسافرکشها وبحث راه اندازی کارت الکترونیک را بررسی کند.وی در مورد بحث استانداردسازی تاکسی ها گفت:اگر پراید در سوریه تاکسی است یک مسافرسوار می کند،در حالیکه در شهر تهران 4 مسافر سوار پراید شده که از لحاظ بحث استاندارد بودن،مورد تایید نیست ودر این راستا باید بررسی های دقیق صورت گیرد وخودرو مطلوب بااستاندارد مشخص اعلام شود.