به گزارش خبرخودرو ، قائم مقام مدیرعامل آپکو در امور بازرگانی و فروش شرکت خودروهای سفارشی ایران خودرو(آپکو)، در خصوص آخرین وضعیت فروش پژو 407 گفت: تا خرداد ماه کلیه پژو 407های وارداتی باقی مانده به فروش خواهد رسید.به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، سید امیر میرمنصف، با بیان این مطلب خاطرنشان کرد: در مجموع بالغ بر 1500 دستگاه از این خودرو وارد کشور شده که در حال حاضر بیش از 85 درصد خودروهای قابل فروش به مشتریان عرضه شده و با توجه به استقبال از روش فروش مناسب دو ماهه اخیر و روند رو به رشد تقاضا پیش بینی می شود تا یک ماه آینده تعداد محدود باقیمانده نیز به فروش برسد.وی با اشاره به دلایل مشکلات به وجود آمده در فروش و عرضه خودروهای وارد شده، یادآور شد: طولانی شدن فاصله زمانی مذاکرات اولیه تا زمان ورود خودرو به بازار، بحران اقتصادی، رکود نسبی بازار خودرو در سال گذشته و تعداد بالای سفارش گذاری در مرحله اول از عوامل مهم تاثیر گذار در حضور کم فروغ سیتکو برای فروش خودروهای وارداتی است.میرمنصف تاکید کرد: پس از ادغام سیتکو در آپکو، با مشارکت حوزه های مختلف در شرکت ایران خودرو برنامه های عملیاتی منسجمی در شرکت خودروهای سفارشی ایران خودرو(آپکو)، در حال برنامه ریزی و اجراست تا با بهره گیری از تجارب گذشته و هم افزایی ناشی از ادغام دو شرکت برنامه های آتی با موفقیت پیش رود.وی با شاره به این که شرکت خودروهای سفارشی ایران خودرو امسال برنامه عملیاتی منسجمی برای واردات خودرو خواهد داشت، افزود : آپکو با ترسیم چشم انداز ، کسب سهم 25 درصدی از تقاضای موجود در بازار خودروهای وارداتی بالای 30 میلیون تومان، در مدت سه سال، پس از مطالعه ساختار بازار فعلی خودروهای وارداتی، با هدف کسب سهم پنج درصدی بازار هدف، برای سال جاری برنامه ریزی کرده است.گفتنی است، ادغام شرکت تجارت بین الملل سمند (سیتکو ) در شرکت خودروهای سفارشی ایران خودرو (آپکو) در دی ماه سال گذشته نهایی شد و پیش از این سیتکو عملیات واردات و فروش پژو 407 را انجام می داد.

به گزارش خبرخودرو ، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی کشور، هدف از طرح لایحه جدید رسیدگی به تخلفات رانندگی را بازدارندگی اعلام کرد. به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، سردار اسکندر مومنی تعداد خودروهای موجود در کشور را حدود 12 میلیون عدد ذکر کرد و گفت: این در حالیست که تعداد خودروها در پایان سال 1377 بیش از 3 میلیون عدد بوده است و پیش بینی می شود میزان آن در دهه آینده، دو برابر شود. وی افزود: در سال 1388 یک میلیون و 400 هزار خودرو جدید شماره گذاری و یک میلیون و 500 هزار نفر هم گواهینامه گرفته اند. رئیس پلیس راهور همچنین با اشاره به آمار بیش از 20 هزار کشته و 300 هزار زخمی حوادث رانندگی در سال گفت: این رقم بالایی است که منطق و تدبیر حکم می کند برای آن چاره ای اندیشیده شود. وی افزود:خوشبختانه آمار متخلفان کاهش داشته است ونشان می دهد که تخلف کنندگان 2 درصد موارد را تشکیل می دهند و این افراد تکرار در تخلف دارند. رئیس پلیس راهور تصریح کرد: قانون راهنمایی و رانندگی در دهه 50 و با شرایط آن زمان تدوین شده است و امروزه جوابگوی مردم نیست. سردار مومنی با تاکید بر این که مبلغ جریمه ها به حساب خزانه واریز می شود گفت: براساس لایحه جدید هر گواهینامه 30 امتیاز در خود دارد که اگر راننده هر یک از 20 تخلف برشمرده شده در این لایحه را (از مجموع 171 تخلف رانندگی) انجام دهد، از جمله عبور از چراغ قرمز و سرعت بالاتر از 50 کیلومتر از حداکثر سرعت مجاز، متناسب با آن، میزان امتیازها کاهش می یابد تا به صفر برسد. وی افزود: با صفر شدن امتیاز، گواهینامه به مدت 3 ماه توقیف می شود و اگر متخلف در این مدت رانندگی کند با وی به عنوان مجرم برخورد می شود. مومنی تصریح کرد: در بار دوم علاوه بر کاهش امتیاز پایه، در صورت صفر شدن امتیازها، گواهینامه برای مدت بیشتری توقیف و در مرتبه سوم ابطال می شود. رئیس پلیس راهور، عناصر دیگر از جمله ایمنی بیشتر خودرو، سرعت امداد و نجات و بهبود صنعت بیمه را نیز در مجموعه شرایط رانندگی لازم دانست و گفت: وقتی خودرویی با سرعت 220 کیلومتر واژگون می شود و سرنشینان سالم می مانند و خودرو دیگری با سرعت 70 کیلومتر در حادثه واژگونی موجب مرگ سرنشینان می شود اهمیت خودروسازی در کاهش تلفات مشخص می شود. وی افزود: با تبدیل جاده های دوطرفه به چند بانده و حذف عامل سرعت غیرمجاز، 70 تا 80 درصد تلفات کاهش می یابد از این رو ما باید کاری کنیم که خطای انسانی که گاهی اجتناب ناپذیر است، موجب نتایج خطرناک نشود. سردار مومنی از اولویت های اصلی راهنمایی و رانندگی را آموزش بیان کرد و گفت: گواهینامه باید به کسی که دانش نظری، مهارت عملی و ظرفیت لازم را دارد داده شود و در حال تدوین نرم افزاری برای نظارت دقیق هستیم و به صورت اتفاقی هم از کسانی که قرار است گواهینامه بگیرند، آزمون به عمل می آوریم تا اطمینان لازم از داشتن مهارت به دست بیاید. وی افزود: علاوه بر این درپی آن هستیم که تست سلامت روحی و جسمی هم الزامی شود. رئیس پلیس راهور کشور، هوشمند کردن گواهینامه ها را راهی برای پیش گیری از اشتباه در زمان صدور برگ جریمه برشمرد و گفت: هم اکنون بسترها در راهنمایی و رانندگی فراهم است و همکاران با رایانه های کوچکی که دارند اطلاعات گواهی نامه ها را می خوانند و به کمک آن جریمه ها ثبت می شود. وی افزود:‌این طرح امسال در تهران اجرایی شده است و تعمیم داده خواهد شد، دوربین های نصب شده در مسیر تهران- مشهد هم از جمله این بسترسازی هاست. سردار مومنی همچنین با تاکید بر دفاع از حقوق مردم در کنار تکالیف آنها گفت: قانون دیگری هست که بیمه ها باید خسارات کمتر از یک و نیم میلیون تومان را با رضایت دو طرف پرداخت کنند و آن را ابلاغ کرده ایم تا از ماه آینده اجرایی شود و گرنه کروکی ترسیم نمی شود. وی افزود:‌ در تهران حدود 550 تصادف روزانه داریم که 70 درصد آنها زیر یک و نیم میلیون تومان خسارت است و با این کار، دست کم 15 درصد از ترافیک شهر روان می شود.

به گزارش خبرخودرو، مدیر مرکز مدیریت راههای کشور در خصوص اعلام موقعیت مکانی اتوبوسهای بین شهری هر 20 دقیقه یکبار به مرکز مدیریت راههای کشور گفت: با پیاده سازی سیستم جدیدی موقعیت اتوبوسها در سطح جاده های کشور هر 20 دقیقه یکبار اعلام می شود ،ضمن انکه نصب 300 دستگاه تردد شمار در جاده های کشور تا پایان سال به اتمام میرسد.مسعود طبیبی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو، افزود: در این طرح هر 20 دقیقه یکبار اطلاعات سفر در اختیار مسافران داخل اتوبوس قرار داده خواهد شد.وی در ادامه در خصوص خصوصیات طرح گفت : با به کارگیری سامانه اطلاعات پیشرفته سفر ، موقعیت اتوبوسها در شبکه راهها بر روی نقشه همراه با فاصله و زمان تقریبی رسیدن به مقصد نمایش داده خواهد شد ، ضمن آنکه در پایانه های مسافربری نیز این اطلاعات به صورت آنلاین اعلام می گردد تا مسافران به راحتی بتوانند بر اساس زمانبندی به کارهای خود رسیدگی کنند.طبیبی هدف از راه اندازی این سیستم را جلب نظر کاربران اعلام کرد و اظهار داشت: عمده شکایت مسافران بین شهری از تأخیرهایی است که در ابتدای سفر برای آنها بوجود می آید که با آغاز به کار این سامانه قطعاً مسافران از چگونگی و زمان حرکت اتوبوس به صورت دقیق مطلع خواهند شد.مدیر مرکز مدیریت راههای کشور در خصوص مدت زمان اطلاع یافتن از وقایع جاده ای توسط مرکز راههای کشور اظهار کرد: مدت زمانیکه در 3 ماهه مشابه سال 88این مرکز از حوادث اطلاع پیدا می کرد حدود 14 ساعت پس از حادثه بود این در حالی است که در حال حاضر این زمان به چیزی حدود یک ساعت تقلیل پیدا کرده است.وی با اعلام اینکه تا کنون این سیستم بر روی 40 دستگاه اتوبوس مسیر استان سیستان و بلوچستان به استان تهران به صورت پایلوت پیاده شده است اعلام کرد: تا پایان سال 89 حدود 500 تا هزار وسیله نقلیه به GPS مجهز خواهند شد.وی گفت: در حال حاضر مرکز مدیریت راههای کشور برای به حداقل رساندن ترافیک جاده ای گاهی زمان اجرای کارگاهها را تغییر می دهد .طیبی از عموم مردم نیز درخواست نمود در صورت مشاهده هر گونه کارگاه نا امن بین جاده ای مراتب را به مرکز مدیریت راههای کشور اطلاع دهند تا نسبت به جمع آوری کارگاهها بدلیل ایجاد کاهش سرعت وسایل نقلیه در تردد در سطح جاده ها اقدم شود.مسعود طبیبی با بیان اینکه در گذشته آمار تنها بر روی میز مدیران دیده می شد گفت: در طول سال جاری با هدف در اختیار قرار دادن اطلاعات برای برنامه ریززی های سفر توسط مردم تصمیم گرفته شد همه این دستگاهها یتردد شمار به صورت آنلاین درآمده و اطلاعات آن به طور روزانه اعلام شود ضمن آنکه امید می رود تا پایان سال 89 آمار تردد خودروها در مبادی ورودی وخروجی شهرهای بزرگ نیز اطلاع رسانی خواهد شد.

گروه بین الملل: حوادث جاده ای از جمله یکی از مهمترین علل مرگ و میر افراد و جراحت ها و گاه معلولیت های دائمی به شمار می رود. به گزارش خبرخودرو ، اینگونه حوادث هر ساعت و هر لحظه فاجعه ای در مناطق مختلف جهان می آفرینند. در کشورهای عربی نیز سالانه سی و شش هزار نفر بر اثر این حوادث جان خود را از دست می دهند و صدها هزار نفر نیز دچار آسیب دیدگی های مختلف می شوند.خسارات حوادث جاده ای در جهان سالانه به پانصد میلیارد دلار می رسد.در کشورهای عربی سالانه سی و شش هزار نفر بر اثر این حوادث جان خود را از دست می دهند و بین چهارصد هزار نفر تا دو میلیون نفر نیز دچار جراحت و گاه معلولیت می شوند.در میان کشورهای عربی عربستان سعودی از نظر حوادث جاده ای رتبه اول را دارد به گونه ای که میزان مرگ و میر در این کشور بر اثر این گونه حوادث به چهل و نه نفر برای هر یکصد هزار نفر جمعیت می رسد.مغرب، الجزایر و مصر نیز در اینگونه حوادث جایگاه مهمی به خود اختصاص داده اند.بر اساس آمارها هر پانزده دقیقه یک شهروند در کشورهای عربی بر اثر تصادف دچار آسیب دیدگی می شود و میلیون ها دلار خسارت نیز به بار می اید.از نظر سازمان بهداشت جهانی کشورهای عربی و آفریقایی مقام اول را در حوادث جاده ای از آن خود کرده اند.تصور این که جاده ملک شخصی راننده است، تجربه انسان را از حوادث نجات می دهد، رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی شأن راننده را پایین می آورد و تلاش برای جبران ضعف اعتماد به نفس با نمایش های دیوانه وار هنگام رانندگی از جمله مهمترین علل حوادث جاده ای به شمار می روند. این در حالیست که صحبت کردن با تلفن همراه هنگام رانندگی نیز به نوبه خود نقش مهمی در حوادث و تصادفات دارد.

گروه بین الملل: شرکت فولکس واگن با خرید کارگاه کم نظیر طراحی خودروهای شرکت ایتال دیزاین (Italdisign) می کوشد میزان سلطه خود بر صنعت خودروسازی را گسترش دهد.به گزارش خبرخودرو، البته طی مذاکرات صورت گرفته این سهام شرکت تابعه لامبورگینی دریافت می شود و با این کار باز هم نام و برند این شرکت را در اختیار ایتالیا نگه می دارد.با وجود این هنوز 10 درصد سهام در اختیار ایتال دیزاین باقی می ماند.آقای دکتر مارتین وینتر کورن – مدیر فولکس واگن – در شهر تورین گفت: با در اختیار گرفتن سهام ایتال دیزاین ما خواهیم توانست در پروژه های یکی از بزرگترین شرکتهای طراحی خودرو ایفا نقش کنیم.در واقع ایتال دیزاین طلایه دار طراحی خودروهای ایتالیایی در سطح جهان است.شرکت ایتال دیزاین سال 1968 با نام Italdesign Giugiaro تأسیس شد و با برپایی نمایشگاه های متعدد اتومبیل و ارائه طرح های نو توانست دید جدیدی را به خودروسازان جهان منتقل کند و باعث رشد سطح طراحی خودروها شود. از طرح های این شرکت می توان به طرح خودروهای فولکس واگن پاسات ، اسکیروکو ، آئودی 80 ، مینی رودستر و آلفا رومئو برا اشاره کرد.این شرکت بیش از 800 کارمند در اختیار دارد.