اخبار

دوربین های نظارتی محور اصفهان – شیراز آماده بهره برداری است

[
۲۲ تير ۱۳۸۹
]

به گزارش خبرخودرو، رئیس اداره تجهیزات فنی پلیس راه کشور گفت : دوربین های نظارتی که برای کنترل سرعت و نظارت ترافیکی بر جاده های کشور درنظر گرفته شده است در حال حاضر در کلیه نقاط حادثه خیز و استراتژیک محور اصفهان - شیراز آماده بهره برداری است.سرهنگ ایرج برندکام در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو گفت : در حال حاضر مراکز مونوتورینگ این دوربین ها نیز آماده بهره برداری بوده و با دوربین های نظارتی جاده را کنترل می کنند .وی در ادامه از مزایای استفاده از دوربین های نظارتی در جاده های کشور و اینکه دوربین های نظارتی چشم بیدار و باز پلیس راه بر جاده ها می باشند گفت و افزود : دوربین های نظارتی در کاهش تخلفات و تصادفات جاده ای تأثیر به سزایی دارد با توجه به اینکه در صورتی که گشت های پلیس مستقر نبودند با اعلام این دوربین ها به پاسگاههای مستقر در راه از تردد خودروی متخلف جلوگیری بعمل می آورد .


عدم کار آیی طرح کهاب در جمع آوری بخارات بنزین جایگاهها

[
۲۲ تير ۱۳۸۹
]

به گزارش خبرخودرو، رییس کار گروه آلودگی هوای کمیته محیط زیست شورای اسلامی شهر تهران در خصوص استاندارد سازی تانکر های حامل بنزین توسط وزارت نفت برای کاهش آلاینده های هوای تهران گفت: این موضوع از دو سال گذشته در محیط زیست مورد بحث قرار گرفته و گزارشاتی درباره آلاینده های بنزین وbtxاز شرکت کنترل کیفیت هوا دریافتشده است .دکتر سعید متصدی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود : منشا بخارات ناشی از بنزین است که از پمپ بنزین ها و تانکر ها متصاعد شده وجابجایی هوا ی کل تهران متاثر ازاین الاینده های خطرناک است و با اندازه گیری های صورت گرفته توسط شهرداری تهران ، مشخص شد میزان ترکیبات بیماری زا در هوای تهران از درصد بالایی برخوردار است .وی گفت : اخیرا شرکت کنترل کیفیت هوای شهر تهران ایستگاههای سنجش آلودگی هوا را مجهز به سنسور های اندازه گیری دقیقی نموده است که میزان آلودگی موجود در هوای تهران را به طور دقیق در اختیار قرار دهند که بر اساس گزارش ها ، در صد وجود الاینده های سرطان زا در هوای تهران حداقل 10 برابر حد مجاز استاندارد اروپا شناخته شده است .متصدی راهکار مناسب برای خروج از وضعیت موجود را کنترل از منبع تولید دانست و افزود : منبع اصلی بوجود آمدن بخارات سوخت جایگاههای عرضه سوخت هستند و دیگر منابع محل های دپوی سوخت در اطراف شهر ها و خودروهای در حال تردد هستند و نکته قابل ذکر آنکه هر جا سوخت وجود داشته باشد قطعا بخارات ناشی از تبخیر آن نیز در هوای اطراف وجود خواهد داشت.وی گفت : خوشبختانه با تدابیر اندیشیده شده و پیگیری های بعمل امده خودروهای تولید داخل کشور مجهز به کنیستر یا جاذب بخارات سوخت شده اند که این امر تا حد بسیار زیادی موجبات کاهش مواد سمی و سرطانزا در هوای تهران را فراهم ساخت .با اشاره به طرح کهاب وزارت نفت به منظور کاهش الودگی هوا افزود: طرح جمع آوری بخارات بنزین که توسط وزارت نفت وبه منظور کاهش الودگی هوا در پمپ بنزینها و تانکر های حمل ونقل صورت گرفت تا کنون نتایج مورد نظر را حاصل نکرده و نتیجه بخش نیز نبوده است.وی با بیان اینکه ممنوعیت استفاده از آزبست در صنایع در سال 79 در شورای عالی حفاظت از محیط زیست به تصویب رسیده است اضافه کرد : بر اساس این مصوبه کارخانجات تازه تاسیس حق استفاده از ازبست را در تولیداتی چون لنت ، کلاچ را نداشته و باید نسبت به حذف تدریجی از بست در 7سال از تولیدات خود اقدام نمایند که متاسفانه پیگیریهای جدی از سوی مراجع ذیصلاح در این باب صورت نگرفته است و ما همچنان شاهد وجود آزبست در برخی از تولیدات کارخانجات داخلی هستیم .متصدی در پایان گفت :باتصویب کلیات طرح کاهش آلاینده های الی فرار در هوای تهران ، در جلسات آتی پیش بینی شده شورای شهر از وزارت نفت خواستار استاندارد سازی تانکر های حامل سوخت و لوله های انتقال بنزین شود.


ساماندهی تابلوها و تجهیزات ایمنی راه های کشور

[
۱۱ خرداد ۱۳۸۹
]

به گزارش خبرخودرو ،معاون ایمنی اداره کل ایمنی راه ها و حریم کشور گفت: برای پیشگیری از حوادث رانندگی و کاهش تصادفات باید همه علائم و تجهیزات ایمنی جاده های کشور ساماندهی شود.فرهاد مهریاری درحاشیه نشست تخصصی سرعت در مصاحبه با خبرنگار ما افزود: برای ساماندهی علائم، تجهیزات ایمنی و حریم راه ها، طرحی 4 ساله در نظر گرفته شده است.مهریاری با اشاره به آغاز اجرای این طرح از سال گذشته افزود: تاکنون علائم، تجهیزات ایمنی و حریم راه 4 هزار کیلومتر از جاده های برون شهری نظیر محور تهران - اصفهان و شیراز - اصفهان با هزینه 20 میلیارد تومان ساماندهی شده است.وی گفت: امسال نیز برای ادامه اجرای این طرح 210 میلیارد تومان اعتبار پیش بینی شده است.مهریاری اضافه کرد: برای ساماندهی علائم، تجهیزات ایمنی و حریم راه همه محورهای مواصلاتی کشور و اجرای کامل این طرح، طبق برنامه زمان بندی 4 ساله به بیش از هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز داریم.معاون ایمنی اداره کل ایمنی راه ها و حریم وابسته به سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور گفت: این طرح در بخش های ساماندهی تابلوهای محدودیت سرعت، تکمیل تابلوهای کیلومتر شمار، اصلاح و تکمیل مسیرنماها و جهت نماها، تابلوهای اضافی، ایمن سازی ابتدا و انتهای گاردریل ها اجرا خواهد شد.


سرعت زیاد ، عامل اساسی سوانح رانندگی در کشور

[
۱۱ خرداد ۱۳۸۹
]

جانشین پلیس راه ناجا از افزایش تخلفات ناشی از سرعت در کشور خبر داد.به گزارش خبرخودرو ،سرهنگ حسین نوری فر در نشست تخصصی سرعت در دانشکده علوم و فنون راهنمایی و رانندگی گفت: براساس آمار رسمی ،تخطی رانندگان از سرعت مطمئنه در سال 86 ، چهارده درصد تصادفات ، در سال 87 ، چهارده و 4 دهم درصد و در سال 88 ، هفده و 9 دهم درصد تصادفات جاده ای کشور را به خود اختصاص داده است. نوری فر افزود: متأسفانه موضوع تخلفات سرعت درکشور در حال افزایش است. وی به خروجی عملکرد خوب دوربین های کنترل سرعت در محور تهران - مشهد اشاره کرد و گفت: در فروردین امسال 10 هزار و 500 راننده متخلف در این محور جریمه شده اند. نوری فر افزود: این رقم در اردیبهشت امسال به 8 هزار تخلف رسید که نشاندهنده تأثیر عملکرد خوب دوربین های کنترل سرعت در محور تهران - مشهد است. وی ،افزایش کارآیی و عملیاتی شدن این دوربین ها را در سایر محورهای مواصلاتی کشور خواستار شد. نوری فرد با بیان اینکه در سرعت زیاد فاصله عکس العمل راننده در مهار کردن خودرو کاهش می یابد گفت : در سرعت های زیاد فرصت جبران اشتباهات از راننده سلب خواهد شد. جانشین پلیس راه ناجا همچنین آموزش ، اطلاع رسانی و فرهنگ سازی در زمینه نحوه رانندگی صحیح و اصولی از طریق رسانه ها بویژه صدا و سیما را خواستار شد و افزود: این موضوع در مدیریت سرعت ،ضرورت زیادی دارد.


رانندگان تاکسی شهر تهران، زیرپوشش امداد خودرو قرار بگیرند

[
۱۱ خرداد ۱۳۸۹
]

به گزارش خبرخودرو ، دومین همایش فرهنگی تاکسیرانان شهر تهران، با عنوان«سفر- یاران شهر» برگزار شد.به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، در این همایش، عضو کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به این که رانندگان تاکسی افرادی خدوم، صبور، پرتلاش و بی توقع هستند، گفت: رانندگان تاکسی در سختی ها و دشواری ها و گرما و سرما حامی شهروندان هستند و خانواده ها، کودکان، نوجوانان و افراد کهنسال به آنان اطمینان دارند.احمد مسجد جامعی افزود: امسال شورای اسلامی شهر، برای مسائل رفاهی، برطرف کردن مشکلات و بیمه آنان پنج میلیارد تومان اختصاص داده است.وی پیشنهاد کرد: خانه و پارک تاکسیران تاسیس و فیلم هایی درباره تلاشها و خدمات رانندگان تاکسی ساخته شود.مسجد جامعی گفت: می توان در کنار پارک تاکسیران، موزه تاکسیران را نیز ایجاد کرد و انواع تاکسیهایی که در تهران فعالیت داشته اند، به نمایش گذاشت.وی افزود: قرار است، از این ماه، برای رانندگان تاکسی در تهران، نشریه ای منتشر شود.در این مراسم، مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران گفت: هم اکنون، از 80 هزار راننده تاکسی در تهران، 17 هزار نفر زیرپوشش بیمه تامین اجتماعی هستند.پیمان سنندجی افزود: رانندگان تاکسی با سن کمتر از 50 سال، برای این که زیرپوشش بیمه تامین اجتماعی قرار بگیرند، باید 17 درصد حق بیمه را، خود پرداخت کنند.وی گفت: 10 درصد حق بیمه این رانندگان، به صورت یارانه پرداخت می شود.سنندجی افزود: این طرح بیمه، از چند سال پیش در حال اجراست و امسال به طور جدی پیگیری می شود.وی گفت: متاسفانه، رانندگان تاکسی بالای 50 سال که تاکنون بیمه نشده اند، نمی توانند زیرپوشش بیمه تامین اجتماعی قرار بگیرند.سنندجی افزود: در این زمینه، مکاتباتی با سازمان تامین اجتماعی برای زیرپوشش بیمه ای قرار گرفتن این افراد انجام شده است.وی گفت: برای افراد بالای 50 سال، بیمه تکمیلی در حال برنامه ریزی است.سنندجی افزود: تا ده روز آینده، همه رانندگان تاکسی تهران، زیرپوشش بیمه عمر و حوادث قرار می گیرند.وی با اشاره به این که امداد تاکسی، یکی از مشکلات رانندگان تاکسی شهر تهران است، گفت: با شرکت ایساکو، قراردادی در حال انعقاد است که همه رانندگان تاکسی شهر تهران، زیرپوشش امداد خودرو قرار بگیرند.مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران همچنین گفت: ایجاد فرهنگسرای تاکسی، در ساختمان قبلی تاکسیرانی در اطراف میدان خراسان به تصویب رسیده است.سنندجی افزود: همچنین سریالی در 30 قسمت به نام «تاکسیران» در حال تهیه است که در آن مسائل و مشکلات رانندگان تاکسی به تصویر کشیده شده است.در همایش امروز، از 7 تاکسیران منتخب منطقه 21 تجلیل شد.رئیس فرهنگسرای تهران نیز در این همایش گفت: دبیرخانه تجلیل از مشاغل نمونه شهرداری تهران، از ابتدای امسال، در این فرهنگسرا مستقر و تاکنون از رانندگان تاکسی منطقه 22 تجلیل شده است.اکبر بختیاری، امانتداری در اموال و اشیاء مفقوده مسافران، رعایت نرخ مصوب کرایه تاکسی ها، توجه به تمیزی و آراستگی ظاهری و فنی تاکسی، نصب برچسب نرخ کرایه، داشتن آرم، بغل نویسی و تابلوی سقفی، عمل به آئین نامه راهنمایی و رانندگی و پرهیز از تخلفات و رعایت شئونات اخلاقی و اجتماعی را از جمله شاخص های انتخاب تاکسیرانان منتخب عنوان کرد.


  << < 1  2  [3]  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  ... > >> >>|   >>

صفحه 3 از 17